تقنية جديدة "آبل" تتفق مع شركات سيارات على كيفية استخدام الهواتف كمفاتيح تشغيل
 |
| تقنية جديدة |
اتفقت مؤسسات "آبل" للإلكترونيات "و"أودي" و"بي.إم.دبليو" للسيارات الفارهة، وهي أعضاء فيما يعلم بـ "كونسرتيوم المركبات المتصلة بالشبكات" على توحيد مقاييس استعمال التليفونات المحمولة كبديل لمفاتيح المركبات.
وبحسب موقع "سي نت دوت كوم" المختص في موضوعات التقنية فإن التطبيق المعلوم باسم "ديجيتال كي 1.0" (المفتاح الرقمي 1.0) يوفر أسلوب آمنة للمستخدم لأجل أن يقوم بتنزيل "مفتاح رقمي" إلى تليفونه الفطن حيث سوف يتم استعمال ذلك المفتاح الرقمي في أعقاب هذا في فتح وغلق العربة وأيضاً بدء تشغيلها.
وأوضح الكونسرتيوم أن التقنية الحديثة تستخدم نسق "تراستد سيكيوريتي مانجر" لضمان الحراسة للمفاتيح الرقمية المتواجدة على أي جهاز خاص بالمستخدم.
ويضم "كونسرتيوم المركبات المتصلة بالشبكات" الكثير من أضخم مؤسسات المركبات في العالم منها "أودي" و"بي.إم.دبليو" و"جنرال موتورز" و"هيونداي" و"فولكسفاجن" إلى منحى مؤسسات إلكترونيات مثل "آبل" و"سامسونج" و"إل.جي" و"باناسونيك". وقد كان الكثير من مؤسسات تصنيع المركبات ومنها أودي ولنكولن ومرسيدس وتيسلا وفولفو قد تعهدت بجعل سياراتها الحديثة تدعم استعمال أي تليفون فطن كمفتاح بديل.
تلك المفاتيح الرقمية ستسهل اشتراك زيادة عن فرد في استعمال العربة لآنهم لن يكونوا في احتياج إلى مقابلة بعضهم بعضا للاستحواز على المفتاح وإنما يكفي أن يوقف المستعمل الأول العربة في المقر المتفق عليه ليأتي الفرد الآخر ويستعمل تليفونه الفطن في تشغيل العربة واستخدامها وبذلك.
وبالفعل فإن مؤسسة خدمات النقل الفطن "ترو" بدأت فعليا امتحان جهاز يتيح لصاحب العربة فتحها من مسافة بعيدة باستعمال تليفونه الفطن.
ويعمل الكونسرتيوم هذه اللحظة على تعديل إنتاج حديث من تنفيذ المفتاح الرقمي "ديجيتال كي 2.0" والمنتظر إطلاقه أوائل 2019 والذي سيشتمل "برتوكول توحيد التأكد من الهوية" للهواتف والسيارات. ويستهدف التجديد التيقن من كل التليفونات والسيارات المتغايرة ستعمل بالأسلوب السليمة باستعمال المفتاح الرقمي.
وبحسب موقع "سي نت دوت كوم" المختص في موضوعات التقنية فإن التطبيق المعلوم باسم "ديجيتال كي 1.0" (المفتاح الرقمي 1.0) يوفر أسلوب آمنة للمستخدم لأجل أن يقوم بتنزيل "مفتاح رقمي" إلى تليفونه الفطن حيث سوف يتم استعمال ذلك المفتاح الرقمي في أعقاب هذا في فتح وغلق العربة وأيضاً بدء تشغيلها.
وأوضح الكونسرتيوم أن التقنية الحديثة تستخدم نسق "تراستد سيكيوريتي مانجر" لضمان الحراسة للمفاتيح الرقمية المتواجدة على أي جهاز خاص بالمستخدم.
ويضم "كونسرتيوم المركبات المتصلة بالشبكات" الكثير من أضخم مؤسسات المركبات في العالم منها "أودي" و"بي.إم.دبليو" و"جنرال موتورز" و"هيونداي" و"فولكسفاجن" إلى منحى مؤسسات إلكترونيات مثل "آبل" و"سامسونج" و"إل.جي" و"باناسونيك". وقد كان الكثير من مؤسسات تصنيع المركبات ومنها أودي ولنكولن ومرسيدس وتيسلا وفولفو قد تعهدت بجعل سياراتها الحديثة تدعم استعمال أي تليفون فطن كمفتاح بديل.
تلك المفاتيح الرقمية ستسهل اشتراك زيادة عن فرد في استعمال العربة لآنهم لن يكونوا في احتياج إلى مقابلة بعضهم بعضا للاستحواز على المفتاح وإنما يكفي أن يوقف المستعمل الأول العربة في المقر المتفق عليه ليأتي الفرد الآخر ويستعمل تليفونه الفطن في تشغيل العربة واستخدامها وبذلك.
وبالفعل فإن مؤسسة خدمات النقل الفطن "ترو" بدأت فعليا امتحان جهاز يتيح لصاحب العربة فتحها من مسافة بعيدة باستعمال تليفونه الفطن.
ويعمل الكونسرتيوم هذه اللحظة على تعديل إنتاج حديث من تنفيذ المفتاح الرقمي "ديجيتال كي 2.0" والمنتظر إطلاقه أوائل 2019 والذي سيشتمل "برتوكول توحيد التأكد من الهوية" للهواتف والسيارات. ويستهدف التجديد التيقن من كل التليفونات والسيارات المتغايرة ستعمل بالأسلوب السليمة باستعمال المفتاح الرقمي.
شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم